一、基本信息

夏文正，男，1985年生，中共党员，硕士研究生毕业，正高级工程师，硕士研究生导师。云南省技术创新人才培养对象、云南省科技厅基础研究领域专家库技术专家、云南省贵金属催化材料工程技术中心汽油机技术负责人、云南省贵金属催化技术创新团队核心骨干成员、贵金属集团乘用车后处理催化技术创新团队负责人、中国环保产业协会机动车船污染防治委员会常务委员。

二、主要教育及工作经历

2003.9-2007.6 中南大学 大学本科

2007.9-2010.6  昆明贵金属研究所  硕士研究生

2010.7-2018.6  昆明贵研催化剂有限责任公司  研发工程师

2018.7-2020.8  昆明贵研催化剂有限责任公司  汽油机领域负责人

2020.9 -至今  昆明贵研催化剂有限责任公司乘用车研发中心主任

三、主要研究领域

主要从事机动车（含混合动力、氢燃料等）尾气高效净化催化剂技术及作用机制研究，贵金属-稀土催化材料合成与制备技术的开发研究与设计，相关产品整车/整机适配应用等工作。

四、代表性成果

（一）获奖情况

1.全国稀土标准化技术委员会标准优秀奖三等奖，机动车用排气净化催化剂（3项），2017 年 3月（排名第13）

2.中国有色金属工业科学技术奖一等奖，国五/国六汽车催化剂产品及产业化关键技术开发与应用，2020 年12月（排名第8）

3.云南省科学技术进步一等奖，国五/国六汽车催化剂关键技术及产业化，2021 年 6月（排名第 3）

4.中国有色金属工业科学技术奖二等奖，车用新型贵金属催化前驱体化学合成的关键技术，2012 年12月（排名第4）

5.贵金属集团优秀创新团队奖，乘用车后处理催化技术创新团队，2023 年 3月（排名第1）

6.贵金属集团科学技术奖，贵金属微结构调控及环境催化作用机理，2023 年 3月（排名第4）

（二）科研项目

1.主持（排名第1）“混合动力新能源车用后处理催化剂关键技术开发及示范应用”，云南省工信厅2022云南省制造业高质量发展专项资金技术创新项目, 项目经费：2500万元，起止时间:2022-2024

2.主持（排名第1）“国六汽车催化剂关键技术及产业化”，创新引导与科技型企业培育计划科技成果转化奖补专项，项目经费：500万元，起止时间：2019-2022

3.主持（排名第1）“汽油车、柴油车欧Ⅵ催化剂开发”，贵研铂业“十三五”重点推进项目，项目经费：1951万元，起止时间：2017-2019

4.参与（排名第2）“汽油车颗粒捕集器及其催化剂技术研究”，国家重点研发计划，项目经费：1274万元，起止时间：2017-2021

5.参与（排名第5）“满足国六排放标准的汽油车三效催化剂技术研究”，国家重点研发计划，项目经费：634万元，起止时间：2017-2021

6.参与（排名第4）“面向RDE/T4法规要求的先进后处理催化剂关键技术及工程化应用”，云南省重大科技专项计划，项目经费：4100万元，起止时间：2021-2023

7.参与（排名第3）“满足稀燃汽油车国6b排放法规需求的deNOx催化剂研究”，国家自然科学基金地区科学基金项目，项目经费：33万元，起止时间：2023-2026

8.参与（排名第4）“汽车尾气治理催化剂中贵金属结构调控对催化性能的影响研究”，国家自然科学基金地区科学基金项目，项目经费：52万元，起止时间：2015-2018

9、参与（排名第2）“催化NO还原反应的NH3和N2O生成机理与控制研究”，云南省基础研究专项面上项目，项目经费：10万元， 起止时间：2021-2024

（三）发表论文

1.New insight into hydroxyl-mediated NH3 formation on the Rh-CeO2 catalyst surface during catalytic reduction of NO by CO，Chinese Journal of Catalysis，2017年8月（排名第2）

2.Catalyzed Gasoline Particulate Filter (GPF) Performance: Effect of Driving Cycle, Fuel, Catalyst Coating，SAE International, 2017年4月（排名第1）

3.老化温度对汽车临界催化剂性能的影响初探，贵金属，2019年11月（通讯作者）

4.Engine Accelerated Aging Method Developed to Study the Effect of Lubricant Formulations on Catalyzed Gasoline Particulate Filter Durability，SAE International，2018年9月（共同第1）

5.Design of Catalyzed Gasoline Particulate Filter (cGPF) and Investigation of its Durability Performance Using Accelerated Engine Aging, SAE International，2019年4月（排名第1）

6.A Facile Synthesis and Thermal Stability of cis-[Pd(NH3)2(C2O4)]， Asian J. Chem.，2011年10月（排名第1）

7.Ammonia formation over Pd/Rh three-way catalysts during lean-to-rich fluctuations: The effect of the catalyst aging, exhaust temperature, lambda, and duration in rich conditions，Environmental Science & Technology，2019年8月（排名第5）

8.Coated Gasoline Particulate Filter Technology Development to Meet China6 PN Regulation，SAE International，2020年4月（共同第1）

9. Cost Effective Catalyst Solutions with Application of Low Mass Substrate to Meet China 6b Regulation Requirement，SAE International, 2021年4月（通讯作者）

10.Understanding ammonia and nitrous oxide formation in typical three-way catalysis during the catalyst warm-up period，2022年7月（排名第2）

（四）授权专利

1.发明专利（ZL201310733562.2），一种测定汽车尾气催化剂涂层厚度的方法，2013年12月（排名第5）

2.发明专利（ZL201710350186.7），一种测定汽车尾气净化三效催化剂储氧量的方法，2017年9月（排名第3）

3.发明专利（ZL201711202209.6），一种测定三效催化材料氨产物生成性能的方法，2017年11月（排名第4）

4.发明专利（ZL201811024047.6），一种催化型汽油颗粒捕集器快速老化方法，2018年9月（排名第1）

5.发明专利（ZL201810762587.8），一种汽油车颗粒捕集催化器及其制备方法，2018年7月（排名第6）

6.发明专利（ZL201310733562.2），原子级分散贵金属三效催化剂及其制备方法，2021年1月（排名第5）

（五）其他

1.国家标准（GBT18881-2017），轻型汽油车排气净化催化剂， 2017年11月（排名第2）

2.团体标准（T/CAEPI 36.2－2021），汽油车污染控制装置技术要求第2部分：汽油车颗粒捕集器，2021年6月（排名第9）