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昆明贵金属研究所导师常仕英荣获全国五一劳动奖章
发布日期:2024-05-06 来源:原创 浏览:255次
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春光无限好,劳动添风采。近日,2024年庆祝“五一”国际劳动节暨全国五一劳动奖和全国工人先锋号表彰大会在北京人民大会堂隆重举行。贵金属集团下属贵研催化公司常仕英荣获全国五一劳动奖章,并作为云南省代表赴京现场接受表彰。今天,带大家一起认识这位贵研女科学家!

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常仕英出生于1981年,中共党员,博士研究生学历,正高级工程师,硕士研究生导师,现任昆明贵研催化剂有限责任公司技术研究院常务副院长,兼任中国内燃机学会女科技工作者委员会副主任委员。常仕英深耕我国机动车催化剂环保技术研发及产业建设工作16年,一直拼搏在技术创新一线,带领团队为我国机动车污染控制技术进步,打赢“蓝天保卫战”做出了重要贡献。近年来,获得云南省五一劳动奖章、云南省特殊津贴、云南省产业技术创新人才、昆明市产业领军人才等荣誉。

主导研发“一体化”

快速突破关键核心技术

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作为中国首批参与研发柴油车尾气后处理催化剂的工程师,常仕英积极主导“产业链协同创新”一体化研发模式,大力推动产业链上下游深度合作、紧密联动,与国内发动机排头兵企业形成研发共同体、战略合作研发体等多个联合创新团队,快速突破了机动车排放控制核心关键技术,实现了柴油车、非道路机械等超低排放。

啃下技术“硬骨头”

扭转国六柴油车后处理行业被动局面

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面对我国柴油车后处理行业起步晚、产品技术缺乏、研发平台薄弱、应用市场不成熟的状况,常仕英不怕啃“硬骨头”,先后承担国家重点研发计划课题、国家工业强基、国家863课题等10余项国家级省级科研及产业化项目,突破我国柴油车尾气NOx排放治理SCR催化剂“技术空白”。2012年以来,跨越国四、国五、国六三个阶段的排放法规升级,她带领团队紧咬市场需求,攻克各阶段产品关键技术,实施快速迭代升级和创新,开发出30余项新产品、新技术,开发全系列柴油车催化剂产品,满足了持续提升的排放标准要求。产品技术国内领先,与国外技术形成全面抗衡,扭转了我国柴油机催化剂受制国外的被动局面,推动公司成为国内机动车后处理行业标杆企业。近年来,面对全球最“严”国六排放法规,在国外公司专利技术封锁、市场垄断的困难局面下,历经两年,突破国六核心材料上千条国外专利族群的封锁,开发出自主知识产权的多金属分子筛催化剂技术,并快速建立了自有技术路线,全面攻克核心材料、核心工艺、核心产品,解决我国柴油车后处理行业的“卡脖子”问题,打破了国外技术封锁和垄断,彻底扭转了我国催化剂产业在国六柴油车市场的被动局面,成为行业表率,增强了我国柴油机行业的话语权、议价权和国产化自信。

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推动形成“孵化器”

成果转化成效显著

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作为技术负责人,常仕英积极开展并累计完成30余项研发成果转化,在潍柴、玉柴、云内等国内发动机“头部”企业实现批量应用,成果荣获中国机械工业协会科技进步特等奖、山东省科技进步奖一等奖等6项,制定国家和行业标准4项,授权发明专利10余件,近五年成果累计创效17.6亿元,对实现中国汽车催化剂产业自主可控、产业链安全发挥了重要作用。

当好技术“带头人”

带领团队创佳绩

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常仕英作为柴油车催化剂领域技术带头人、昆明市科技创新团队负责人,努力推动构建起国内知名的高层次高水平研发人才梯队和技术创新平台,累计培养硕士研究生和专业技术人才50余名。牵头建立了“昆明市柴油车尾气催化治理技术与应用科技创新团队”,发展了“云南省贵金属催化技术创新团队”等,团队荣获“云南青年五四奖章集体”“最美云岭国企人”等集体荣誉。助力公司成为我国机动车催化技术高层次研发人才高地、本领域技术专家智囊聚力点。

砥砺奋进,这位外形娇小的女科学家释放着强大的能量;喜获表彰,这位信念坚毅的贵研人振奋起继续前行的决心。从北京归来,常仕英又一头钻进了实验室,新的挑战在前方,不松懈,再出发!